合理定價和報價,關系到物流貨運公司的運營收人。然而,在實踐中要做到合理又恰當是比較難的。如果定價太高,會把客戶嚇跑;如果定價太低,公司沒利潤,可能還會虧本。下面,談談民營物流貨運公司的定價和報價。
民營物流貨運公司,在經營方面有其獨立自主、靈活的特性,加上受季節及市場的影響,以及承包r火車行包行郵專列及五定班列、飛機或輪船艙位,有貨沒貨都要交錢,不能裝不滿,不能空車(或空艙位)。因此,其定價是靈活的,有彈性的,不能搞一刀切。那么,民營物流貨運公司怎樣定價和報價呢?
1.定價
(1)民營物流貨運公司在定價時,應結合市場價情考慮本公司的成本。
(2)根據本公司專線的實際情況,如果是里程很遠(2000公里以上),又是行話所說的“黃金線路”(例如,廣州一烏魯木齊、內蒙古、東北……),定價就可以適當提高一些。
(3)如果本公司的品牌好,貨源比較充足,在市場競爭方面有優勢,定價就可以適當提高一些。
(4)如果本公司是新成立的(或剛成立不久),為了吸引客戶,開發貨源,定價就可以適當低一些,待站穩腳跟、做順了,再逐步升價。
(5)如果是貨運的旺季(1?2月,9?12月),定價可適當上調。
(6)如果是貨運的淡季(3?4月,6?8月),則定價可適當下調。
(7)政府有關部門限載限高或者燃油漲價時,定價可以適當上調。
(8)根據市場變化,適當調整。
2.報價
(1)民營物流貨運公司應有下列幾種價格:
①門市價。
②大批貨量的優惠價。
③合作伙伴的優惠價。
④內部掌握的最低限價。
(2)公司應把上述4種價格讓營業部及營銷業務人員知道,做到心中有數。
(3)營業部及營銷業務人員按照上述4種價格,靈活掌握,見機而行,既要攬到貨源,又要讓公司有利潤,特殊情況須向主
管領導報告。
(4)如果是貨運淡季,又是承包火車行包行郵專列、五定班列,或者承包了飛機的艙位、輪船的艙位,為了不致沒裝滿或空車空艙位,應是特殊情況特殊處理(如果是超低價,營業部綠理及營銷業務人員應及時向公司主管領導請示)。